Du nouveau chez Pivot avec l’arrivée du Mach 5.5 Carbon, un 27.5 offrant 140 mm de débattement à l’arrière et 160 mm à l’avant. Son domaine d’utilisation : Trail engagé avec une géométrie longue et basse + la possibilité de monter des pneumatiques allant jusqu’a 2.6 de large (en 27.5). Pivot annonce également l’utilisation d’une nouvelle biellette « Evolved » – toujours autour d’une conception DW Link – qui permet une meilleure sensibilité sur les petits chocs.
Au niveau des valeurs principales, angle de direction 66.5°, bases de 430 mm, boitier de pédalier « perché » à 340 mm, disponible en 5 tailles XS, S, M, L et XL. Quelle que soit la taille de cadre, il est possible de monter un porte-bidon de façon classique à l’intérieur du triangle principal. Moyeux et pédalier sont au standard Boost. Poids constructeur annoncé pour ce châssis en carbone HM, 2.35 kg avec amortisseur.
Pour des vélos complets, les prix oscillent entre 5899€ et 11999€, le kit cadre est à 3699 €. Les montages proposés sont au nombre de 9 avec au choix dans cette fourchette de prix du Shimano SLX/Deore XT mono en cassette 11/46 dents, du Deore XT/XTR en mono ou en double, du SRAM Eagle 12 vitesses en X01 ou XX1, du Shimano XTR en mono ou en double, en mécanique ou en Di2. Toute la gamme est équipée d’origine d’une tige Fox Transfer (sauf sur taille XS où l’on trouve une KS LEV) et montée d’origine avec des enveloppes Maxxis Minion DHF et Rekon en 27.5 x 2.60.
Disponibilité en magasin immédiate (sauf tailles XS et XL prévues pour juillet 2017), 2 coloris (noir ou rouge) proposés.
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