Alors que la concurrence se fait de plus en plus pressante dans ce domaine – avec des produits qui peuvent se montrer fiables, efficaces et ingénieux – la marque référence SRM vient d’annoncer une baisse de prix substantielle sur tous ses modèles, peu après une baisse des tarifs annoncée par Powertap pour ses moyeux. C’est l’occasion de faire le point sur les prix de tous les capteurs de puissance que l’on peut trouver en France.
Pédalier SRM
Capteur de puissance situé dans l’étoile du pédalier, 8 jauges de contrainte, précision de +/- 1%. Transmission ANT+. Disponible en manivelles de type : FSA, Sram, Shimano, Campagnolo, Specialized, Rotor, Cannondale et THM.
Prix : de 1439 à 2879 € (sans compteur)
Poids : de 662 à 962 g (avec plateaux) selon le modèle de manivelles.
Contact : www.srm.de ou www.capteurdepuissance.fr
Pédalier Power2Max Type S
Capteur de puissance situé dans l’étoile du pédalier, 4 jauges de contrainte, précision de +/- 2%. Transmission ANT+. Disponible en manivelles de type : FSA, Campagnolo, Rotor Specialized, Cannondale et Sram.
Prix : de 690 à 1590 € (sans plateaux)
Poids : de 121 à 134 g en plus du poids du pédalier.
Contact : www.power2max.de
Pédalier Quarq Elsa RS/ Elsa R /Sram Red 22/Sram Red eTap/Riken R et Riken Al
Capteur de puissance situé dans l’étoile du pédalier, 10 jauges de contrainte, précision de +/- 1,5 %. Transmission ANT+.
Prix : de 799 à 1249 € (sans plateaux)
Poids : de 567 à 818 g (sans plateaux)
Contact : www.quarq.com
Pédalier Rotor InPower
Capteur de puissance situé dans l’axe du pédalier, mesure uniquement côté gauche, 4 jauges de contrainte, précision de +/- 1%. Transmission ANT+.
Prix : 799 € (sans plateaux)
Poids : 525 g (sans plateaux)
Contact : www.rotorfrance.com
Pédalier Pioneer SGY-PM910H
Capteur de puissance situé sur les manivelles gauche et/ou droite, précision de +/- 2%. Transmission ANT+. Uniquement sur manivelles Shimano 4 branches.
Prix : de 799 à 1399 € (manivelle gauche uniquement ou pour les deux)
Poids : de 22 à 62 g en plus du pédalier (manivelle gauche uniquement ou pour les deux)
Contact : www.pioneer-cyclesports.com
Pédalier Stages Cycling
Capteur de puissance situé sur la manivelle gauche uniquement, pour pédalier Sram, Shimano, Campagnolo, FSA, Cannondale, précision de +/- 2%. Transmission ANT+.
Prix : de 499 à 799 € (manivelle gauche uniquement)
Poids : 20 g (en plus du pédalier)
Contact : www.stagescycling.com
Pédalier Verve InfoCrank
Capteur de puissance situé dans les deux manivelles, précision de 0 à +/- 0,5 %, transmission ANT+.
Prix : 1590 €
Poids : 790 g sans plateaux
Contact : www.vervecycling.com
Plateaux Powertap C1
Couple de plateaux reliés à une étoile de pédalier qui fait office de capteur de puissance, et qui se monte sur les pédaliers compacts à 5 branches (entraxe 110 mm). 8 jauges de contrainte, précision de +/- 1,5 %. Transmission ANT+ et Bluetooth Smart.
Prix : 749 €
Poids : 288 g
Contact : www.powertap.com ou www.capteurdepuissance.fr
Moyeux Powertap G3 et GS
Capteur de puissance situé dans le moyeu arrière, 8 jauges de contrainte, précision de +/- 1,5 %. Transmission ANT+. La différence entre le G3 et le GS se situe au niveau du tirage des rayons.
Prix : 599 € (moyeu seul)
Poids : 320 g pour le GS, 325 g pour le G3
Contact : www.powertap.com ou www.capteurdepuissance.fr
Pédales Powertap P1
Pédales capteur de puissance avec 4 jauges de contrainte chacune, précision de +/- 1,5%. Transmission ANT+ et Bluetooth Smart.
Prix : 1299 €
Poids : 398 g
Contact : www.powertap.com ou www.capteurdepuissance.fr
Pédales Garmin Vector 2 et Vector 2 S
Pédales avec capteur de puissance dans une ou deux pédales. Transmission ANT+.
Prix : de 849 à 1399 € (Vector 2 S ou Vector 2)
Poids : de 335 à 358 g
Contact : www.garmin.com
Pédales Look Keo Power Dual Mode et Keo Power Essential
Pédales capteur de puissance avec 8 jauges de contrainte par axe (Dual Mode) ou sur une seul pédale (Essential), précision +/- 2%, transmission ANT+ et Bluetooth Smart.
Prix : de 990 à 1690 €
Poids : 398 g
Contact : www.lookcycle.com
Voir également nos essais de capteurs de puissance :
- 33000 km avec un Quarq
- Premier test du Quarq Riken AL
- Rotor InPower (en VTT)
- Rotor InPower (sur la route)
- Premiers tests des nouveautés Powertap
> Autres infos route : www.velochannel.com/Route
> Suivez VeloChannel.com sur Facebook et Twitter
un capteur de puissance ne sert a rien sans outil d’analyse, et meme avec de la pratique c’est tres difficile sur le terrain de mesurer a quelque watts pret une progression….
Beaucoup trop cher par rapport à la technologie développée…
Tant qu’ils trouvent des clients pour payer. Pas de quoi se priver. Perso, je passe.
Je suis du même avis que les précédents internautes.
Les prix sont excessifs, la technologie est complexe, l’usage et l’analyse est loin d’être aussi facile que ce qui est annoncé contrairement aux cardios qui ont bien évolué et qui permettent à présent à rous les cyclistes et/ou sportifs de progresser sans se ruiner…
Effet marketing, société de consommation quand tu nous tiens….
oui nous sommes dans une société de consommation, y a du bien et du moins bien…
d’ailleurs sans société de consommation impossible de pouvoir laisser un commentaire.